La chaîne d'approvisionnement:
C'est plus complexe que vous ne le pensez
par Scott Pearson
À la base, une chaîne d'approvisionnement est un réseau d'entités qui travaillent pour amener un produit du concept initial au consommateur final, et dans certains cas même au-delà . De nombreuses entreprises se concentrent sur des aspects spécifiques de la chaîne d'approvisionnement et peuvent être considérées comme un seul maillon de la chaîne, tandis que d'autres peuvent représenter plusieurs maillons. Selon le type de produit, il peut y avoir cinq maillons ou plus dans une chaîne d'approvisionnement spécifique, sans compter les aspects de transport (logistique) entre chacune des étapes. La fabrication du produit et sa distribution à des canaux commerciaux spécifiques ne sont que deux des nombreux maillons de la chaîne. Mais la chaîne d'approvisionnement qui gère les flux de produits de la conception au consommateur peut être assez étendue.Â
Vous trouverez ci-dessous une liste des types d'entités susceptibles d'être impliquées dans une chaîne d'approvisionnement de détail. Dans de nombreux cas, cette chaîne d'approvisionnement de base peut en fait s'appuyer sur des éléments de chaînes d'approvisionnement supplémentaires pour livrer un produit final. Par exemple, les boutons d'une chemise habillée pour hommes font partie de la chemise habillée, mais ils dépendent d'une chaîne d'approvisionnement supplémentaire pour fabriquer et livrer les boutons au fabricant de la chemise habillée. Il en va de même pour le tissu en coton utilisé pour fabriquer la chemise. Et, bien sûr, les produits finis vont souvent au-delà de la fabrication de l'article lui-même et peuvent nécessiter un emballage et d'autres besoins auxiliaires.
Fabricants
Les fabricants sont un élément clé du cycle de vie du produit, mais la fabrication ne peut pas être pensée uniquement en termes de création d'un produit. Ce processus repose également fortement sur l'approvisionnement et la gestion des matières premières et des composants nécessaires à la fabrication et au conditionnement d'un livrable final (rappelez-vous l'exemple des boutons ci-dessus).
La fabrication consiste en grande partie à rassembler divers composants pour construire un bien composite à partir des éléments qui composent un produit fini.
Bien sûr, tout ne s'arrête pas là . La capacité de l'usine de fabrication est un élément clé du calendrier de livraison final, et la demande anticipée de produits finis détermine également le cycle de production. Ainsi, la prévision de la demande du produit, l'approvisionnement des composants et le calendrier du calendrier de production, tous nécessaires pour exécuter une commande, peuvent prendre beaucoup de temps et peuvent être affectés par des retards dans l'une des chaînes d'approvisionnement mondiales impliquées.
Pour répondre à tous les besoins décrits ci-dessus, les fabricants s'appuient souvent sur la technologie, idéalement avec une visibilité et un suivi en temps réel, pour gérer l'ensemble du processus. Ces systèmes de gestion comprennent la gestion du cycle de vie des produits (PLM), Prévision de la demande et Approvisionnement solutions, et Planification des ressources d'entreprise (ERP), chacune conçue pour traiter et rationaliser des aspects ciblés du processus de fabrication.
Grossistes
Le concept général de vente en gros est le processus de vente de grandes quantités de marchandises destinées à être vendues au détail par d'autres. Cela peut être effectué par des entités qui vendent uniquement Business to Business (B2B), ou dans certains cas par celles qui vendent des produits B2B, mais aussi Business to Consumer (B2C). Les grossistes peuvent également être le fabricant d'un produit ou servir davantage d'intermédiaire dans le processus de vente.
Alors que les grossistes qui vendent également en B2C sont souvent des détaillants verticaux (ceux qui fabriquent leur marque, vendent à d'autres grandes marques de détail et commercialisent leur produit sous leur propre bannière), ce n'est pas toujours le cas.
Les besoins des grossistes diffèrent de ceux des fabricants, mais les imitent souvent à bien des égards. L'approvisionnement en produits est toujours un besoin général, mais dans la plupart des cas, cet approvisionnement se fait par l'intermédiaire de fournisseurs de produits finis. La prévision de la demande est une exigence, mais généralement la demande est dérivée de commandes prédéfinies et/ou d'engagements de leur client final (détaillants). L'efficacité de la commande de produits et de la distribution au détaillant est l'endroit où les grossistes peuvent augmenter leur marge de vente en réduisant les coûts d'inventaire, en rationalisant la livraison des marchandises et en anticipant les besoins uniques qui peuvent nécessiter la disponibilité de stocks de réserve pour reconstituer une demande incertaine.  Â
Pour la marque de vente au détail verticale, les besoins de gros ne représentent qu'une partie de son activité (B2B), mais elle doit également suivre une voie et une chaîne d'approvisionnement distinctes pour accomplir les aspects de vente au détail B2C de son activité.Â
Détaillants
Les détaillants traditionnels achètent des biens auprès de fabricants ou de grossistes ou peuvent fournir des biens en consignation. L'envoi peut se présenter sous plusieurs formes. Le premier est le concept de magasin dans un magasin, où une marque occupe un espace pour vendre ses produits et ceux qui travaillent dans cette zone du magasin travaillent pour la marque elle-même, et non pour l'entreprise de vente au détail. La seconde concerne les zones du magasin où sont vendus les produits qui se concentrent sur une marque particulière, et où le vendeur gère l'inventaire, et où l'achat du produit fini au détaillant a lieu lorsque le produit est vendu.
Dans le monde du commerce électronique, le concept de consignation s'est développé pour inclure des articles qui ne se trouvent peut-être pas dans un emplacement physique, mais qui peuvent être vendus avec l'achat générant un bon de commande (PO) unique qui livre le bien directement du fournisseur. Cela permet aux e-Tailers d'augmenter leur catalogue de produits sans aucun inventaire ni frais de transport associés.
Alors que les détaillants continuent de combiner leurs canaux de vente (magasins physiques et commerce électronique alias « briques et clics »), de nombreux détaillants physiques introduisent également des produits dans le magasin qui ne sont pas dans leur inventaire physique.Â
Les détaillants ont des besoins totalement différents de ceux des fabricants ou des grossistes. Comme la gamme de produits proposés par un détaillant typique peut être assez importante, les exigences de gestion du catalogue de produits global augmentent de façon exponentielle. Ils ont besoin d'une solution pour gérer le fichier principal du produit et les fournisseurs mondiaux, et pour aborder les prévisions, la planification et l'allocation d'une manière plus sophistiquée.
Certains emplacements de magasins sont différents des autres en termes de ventes, d'assortiments de produits, de taille et même de profils de clients. Certains produits sont des produits de base (portés toute l'année comme produits de base), et d'autres sont de nature saisonnière. Et, avec l'avènement de l'omnicanal, certains emplacements ont pour objectif plus large de livrer des produits du magasin qui ont été achetés en ligne, tandis que d'autres servent de mini-entrepôts.  Â
Au fil du temps, les besoins changent. Les produits saisonniers perdent leur lustre, donc le réapprovisionnement de ces articles devient contre-productif. Comme les entreprises cherchent souvent à regrouper les marchandises dans des emplacements clés, les règles pour les commandes en ligne expédiées depuis les magasins ou pour les mesures d'équilibrage des stocks peuvent optimiser les stocks sur les sites les plus susceptibles de les vendre.
Canaux commerciaux
Bien que les canaux de commerce soient une composante du détaillant, ils ont des besoins particuliers dans le contexte de la chaîne d'approvisionnement. Comme les canaux sont en place pour fournir un accès direct au consommateur au produit fini, la capacité de rendre le bon produit disponible au bon endroit au bon moment devient un peu plus difficile.
Comme l'objectif principal de la chaîne d'approvisionnement est de réaliser l'objectif final du parcours du produit, du concept au consommateur, ces canaux jouent un rôle essentiel dans la réalisation de la vente. Les canaux peuvent être des magasins physiques, le commerce électronique ou une combinaison des deux. Le but ultime du canal de commerce est d'atteindre directement le consommateur, que ce soit par des approches physiques ou numériques.
Ces canaux commerciaux représentent également un maillon de la chaîne d'approvisionnement car il est crucial de s'assurer que les produits souhaités sont disponibles à la vente et/ou que les produits promis à la vente sont disponibles pour être livrés au consommateur. Ainsi, même dans un lieu physique tel qu'un magasin, la capacité de gérer les produits pour s'assurer qu'ils sont disponibles sur le sol, faciles à localiser dans les quatre murs et/ou disponibles à l'extérieur des quatre murs pour répondre aux besoins la demande des clients est importante.Â
De plus en plus, l'adoption de solutions omnicanales telles que Gestion des commandes (OMS) sont déployés pour assurer une "Allée sans fin" concept permettant d'acheter des articles de n'importe où et de les remplir de n'importe où avec une efficacité et une efficacité élevées.  Â
Le mouvement et le stockage des marchandises
Logistique
Beaucoup de ceux qui lisent cet article se sont peut-être demandé où se situent le mouvement des marchandises et les capacités qui gèrent le mouvement et le stockage des marchandises dans la chaîne d'approvisionnement décrite ci-dessus. Certes, ce sont des éléments de la chaîne d'approvisionnement. Ils font en fait partie des problèmes de chaîne d'approvisionnement les plus évidents dans l'environnement actuel.
Bien qu'il s'agisse d'un élément connexe et intégré de la chaîne d'approvisionnement, le stockage et le mouvement des marchandises sont communément appelés logistique. La logistique fait partie du processus de chaîne d'approvisionnement de bout en bout, mais avec un accent particulier sur le mouvement au sein des entités qui composent la chaîne d'approvisionnement, ou sur le consommateur lui-même.
Transport
L'élément le plus évident de la logistique est peut-être le transport de marchandises. Ce transport peut impliquer les composants nécessaires aux fabricants pour fabriquer un produit, le transport de produits finis vers un grossiste ou un détaillant, ou le transport de marchandises vers une «zone de transit» telle qu'un centre de distribution (DC) ou un entrepôt. Bien sûr, le transport est également nécessaire pour la livraison finale d'un produit au consommateur, souvent appelée le « dernier kilomètre ». Le transport peut prendre la forme de transport aérien, de fret (bateau, train ou camion) et, avec le dernier kilomètre, désormais de services de livraison avec chauffeur local et peut-être bientôt par drone. Â
Chaque maillon de la chaîne d'approvisionnement doit suivre les expéditions de marchandises pour s'assurer qu'elles arrivent au moment prévu. Les retards, les dommages ou les expéditions partielles auront tous un impact sur chacun des maillons correspondants de la chaîne d'approvisionnement globale de bout en bout. Tout impact peut nécessiter des ajustements des prévisions de la demande, de la planification, de l'allocation et d'autres aspects des processus métier.
Gestion d'entrepôt
Bien que les entrepôts soient très certainement une composante de la chaîne d'approvisionnement, ils sont regroupés ici sous la logistique, car l'objectif principal est le stockage et le transport des marchandises. Les entrepôts peuvent faire partie de l'infrastructure d'un fabricant, d'un grossiste ou d'un détaillant. Dans certains cas, l'entrepôt peut appartenir à un tiers et agir en tant que représentant du grossiste ou du détaillant. C'est ce qu'on appelle la logistique tierce partie (3PL).
Dans tous les cas, la vocation première d'un entrepôt est le stockage des marchandises et les plans de répartition. Alors que certains articles entrants peuvent être pré-emballés et déplacés directement vers la zone d'expédition (connue sous le nom de cross-dock), d'autres peuvent avoir des services supplémentaires appliqués pendant qu'ils se trouvent dans l'entrepôt (c'est-à -dire la billetterie). L'objectif principal est de stocker les produits dans un endroit qui offre une flexibilité quant à l'endroit et au moment où les produits doivent être livrés en fonction des ventes et des besoins en cours.
Pour les e-Tailers, l'entrepôt peut représenter l'intégralité de l'inventaire des produits disponibles, tandis que pour la brique et le mortier, il contient le plus souvent un sous-ensemble de l'inventaire, car la plupart des stocks sont disponibles à la vente dans les magasins. Pour le détaillant omnicanal, il sert souvent à des expéditions directes au consommateur pour les commandes en ligne et à des vagues de prélèvement séparées pour la livraison dans les magasins. Â
Conclusion
L'objectif principal d'une chaîne d'approvisionnement de détail est de livrer un produit au consommateur et de gérer l'ensemble du processus, du concept au consommateur. Les chaînes d'approvisionnement peuvent être assez complexes, une chaîne d'approvisionnement alimentant la suivante. En tant que tel, la coordination de chaque étape est essentielle à la réussite de la livraison d'un produit fini au consommateur.
L'approvisionnement en marchandises, la prévision de la demande, la gestion globale des ressources et la logistique sont tous des éléments d'une chaîne d'approvisionnement réussie. Chacun de ces composants de la chaîne d'approvisionnement variera en fonction du type d'entreprise, le détaillant vertical ayant peut-être la série de chaînes d'approvisionnement la plus complexe, car il sert souvent de fabricant, de grossiste, de détaillant et de canaux directs au consommateur. .
Comprendre la chaîne d'approvisionnement unique est la clé du succès et de l'obtention d'un avantage concurrentiel, mais avoir également des outils en place qui vous permettent d'aborder les scénarios «et si» est peut-être le plus indicatif de résultats optimaux. Que se passe-t-il si un envoi est en retard ? Que faire si un envoi est endommagé ? Que se passe-t-il si seule une expédition partielle est livrée ? Tous ces éléments peuvent briser une chaîne d'approvisionnement qui manque de moyens pour résoudre ces problèmes de manière proactive.
Jesta peut aider à toutes les étapes de la chaîne d'approvisionnement et se consacre aux besoins uniques des détaillants tout au long du parcours du produit, du concept au consommateur. Le diagramme ci-dessous donne un aperçu de haut niveau du portefeuille de solutions Jesta.
Scott Pearson, vice-président des ventes et du marketing, Jesta IS
Scott Pearson a 30 ans d'expérience dans la vente au détail et la technologie de vente au détail. Il a mis sur le marché de nombreux produits, notamment des solutions de point de vente, d'OMS et de clientèle. Il a été un consultant visionnaire et respecté dans le domaine de la chaîne d'approvisionnement, de l'omnicanal, de l'omni-engagement et des initiatives centrées sur le client.